2013年12月14日
508Aのポンプカップ交換
実は508Aですが、大川行く前にヒーターアタッチメントの試しを行おうとしたところ
ポンピングしようとしたら

スカッとポンピングが出来ないまま、押し込む結果に・・・。
すぐにポンプカップがダメになったと分かりましたが
もう、買いに行く余裕もありません。
そこで、すぐに思いついたのが、コチラ

以前、リサイクルで購入したランタンのポンピング部分

とりあえず、交換することで大川では問題なく508Aにヒーターアタッチメントを取り付けて
使う事が出来ました。(コールマンのほとんどが同じパーツで構成されてます。)
とは、言うものの交換が必要です。
ちなみにポンプカップとは

こんな形をしていて
ポンピングの先端の

ゴムの部分を言います。(赤ランタンのポンプカップは皮を使ってます。)
ポンプカップの先端が金具で留めてあるので-ドライバーで外します。
ちなみに

左が今までのポンプカップで右が新品です。
ちょっと小さくなってるのが分かりますか?
交換したら

専用のオイルを注入します。

ちなみにオイルは軽井沢のアウトレット購入し、持って来てました。
コールマンのホワイトガソリンの製品はメンテが必要ですが
構造が単純なので、構造を理解していれば、ずっと使えますよ!
ポンピングしようとしたら

スカッとポンピングが出来ないまま、押し込む結果に・・・。
すぐにポンプカップがダメになったと分かりましたが
もう、買いに行く余裕もありません。
そこで、すぐに思いついたのが、コチラ

以前、リサイクルで購入したランタンのポンピング部分

とりあえず、交換することで大川では問題なく508Aにヒーターアタッチメントを取り付けて
使う事が出来ました。(コールマンのほとんどが同じパーツで構成されてます。)
とは、言うものの交換が必要です。
ちなみにポンプカップとは

こんな形をしていて
ポンピングの先端の

ゴムの部分を言います。(赤ランタンのポンプカップは皮を使ってます。)
ポンプカップの先端が金具で留めてあるので-ドライバーで外します。
ちなみに

左が今までのポンプカップで右が新品です。
ちょっと小さくなってるのが分かりますか?
交換したら

専用のオイルを注入します。

ちなみにオイルは軽井沢のアウトレット購入し、持って来てました。
コールマンのホワイトガソリンの製品はメンテが必要ですが
構造が単純なので、構造を理解していれば、ずっと使えますよ!
この記事へのコメント
こんばんわ。
なるほど…。
いつも勉強させていただいております!
テントの撥水加工の時のように、
いつか来るその時のために覚えておきたいと思います。
「ポンピングがスカスカになったらポンプカップ。」
「ポンプをいじくったら専用オイル注入」…っと。
我が家のガソリンランタンはド定番ですが、
大事に使っていきたいので。(笑)
なるほど…。
いつも勉強させていただいております!
テントの撥水加工の時のように、
いつか来るその時のために覚えておきたいと思います。
「ポンピングがスカスカになったらポンプカップ。」
「ポンプをいじくったら専用オイル注入」…っと。
我が家のガソリンランタンはド定番ですが、
大事に使っていきたいので。(笑)
Posted by key-mino
at 2013年12月15日 23:04

key-minoさんへ
勉強ってほどでもないでしょうけど・・・。
テントは撥水加工も中途半端だったんで(笑)
ポンピングがスカスカになった場合は、ホントポンプカップです。
専用のオイルは’LUBRICANT’と言います。
286も、基本的に構造は一緒ですので
大切に長く使ってあげて下さい。
勉強ってほどでもないでしょうけど・・・。
テントは撥水加工も中途半端だったんで(笑)
ポンピングがスカスカになった場合は、ホントポンプカップです。
専用のオイルは’LUBRICANT’と言います。
286も、基本的に構造は一緒ですので
大切に長く使ってあげて下さい。
Posted by NY84
at 2013年12月16日 00:11
